Contratación de la Obra Ejecución de Acerados en calle Incosol tramos numerados de 4 al 8, desde la comunidad Monte Salma en Avenida Ángel de Miguel hasta la comunidad Lomas de Río Real en avenida Alcudia. T.M. Marbella Málaga)

Se valorará el grado de identificación, análisis y tratamiento técnico de los condicionantes específicos que inciden en la ejecución de la obra. .- Identificación de afecciones del entorno urbano (hasta 7,5 Puntos). Se valorará la identificación concreta de las afecciones derivadas de la coexistencia de las obras con tránsito peatonal y rodado, accesos a parcelas, urbanizaciones, establecimientos, zonas ajardinadas y demás elementos del entorno, así como la propuesta de medidas específicas para su tratamiento. .- Identificación de puntos críticos de ejecución por tramos (hasta 7,5 puntos). Se valorará la detección razonada de puntos singulares o críticos de la actuación, tales como encuentros de rasantes, drenaje, arquetas y registros, pasos de peatones, zonas de estrechamiento, raíces, demoliciones localizadas, reposiciones y remates, así como la idoneidad de las soluciones planteadas. Según lo establecido en el punto 35.2.3.1.1.A) del PCAP

Se adjunta como ANEXO Nº 2 al PPTP documento técnico denominado SEPARATA AL PROYECTO DE ADECUACIÓN DE ACERADOS EN CALLE INCOSOL Y AVDA. ALCUDIA. T.M. MARBELLA (MÁLAGA). TRAMO 0. El Tramo 0 se sitúa en calle Incosol, entre calle Deborah Kerr y calle Birdie Club, en un ámbito en el que las aceras se encuentran previamente ejecutadas. No obstante, el acerado este, que constituye el objeto principal de la presente separata, presenta una situación que compromete de forma directa su funcionalidad como itinerario peatonal, al existir una alineación de árboles cuyos troncos y sistemas radiculares invaden la franja de paso hasta ocupar prácticamente la totalidad del ancho útil, generando estrangulamientos continuos, impidiendo el tránsito peatonal en condiciones adecuadas y dificultando el cumplimiento de las condiciones de accesibilidad exigibles. En consecuencia, la actuación prevista consiste en una intervención puntual de reposición y restitución funcional del acerado existente, dirigida a eliminar las obstrucciones provocadas por el arbolado actual y a recuperar la continuidad, seguridad y accesibilidad del itinerario peatonal. A tal efecto, los trabajos contemplados comprenden la retirada del arbolado existente, la extracción de tocones y raíces principales, la reposición del acerado y el ajuste de los elementos afectados, tales como arquetas, registros o encuentros con bordillos. De acuerdo con el documento técnico, el presupuesto de esta actuación asciende a 28.699,31 euros

Se valorará la coherencia técnica de la metodología constructiva y de la programación propuesta para ejecutar la obra dentro del plazo previsto, con minimización de afecciones y adecuada coordinación de los trabajos. .-Secuencia de ejecución por fases y tramos (hasta 6 puntos). Se valorará la lógica constructiva de la secuenciación propuesta, la definición de fases, la compatibilidad entre tajos y la previsión de medidas para posibilitar una ejecución ordenada. .- Programa de trabajos y justificación de plazos (hasta 6 puntos). Se valorará la presentación de un cronograma detallado, coherente con la metodología y con las características de la obra, con definición de actividades principales, hitos, interdependencias y previsión razonada de rendimientos. .- Medidas para mantenimiento de accesibilidad, seguridad y reducción de afecciones (hasta 6 puntos). Se valorarán las medidas concretas dirigidas a mantener la continuidad del tránsito peatonal, la seguridad de usuarios y trabajadores, los accesos a propiedades y la reducción de afecciones al tráfico, a los residentes y a la actividad del entorno. Según lo establecido en el punto 35.2.3.1.1.B) del PCAP

Según lo establecido en el punto 35.2.3.2.1) del PCAP

Se valorará la adecuación funcional de la organización propuesta para la ejecución del contrato, siempre desde la perspectiva de su adscripción concreta a la obra. .- Organización del equipo adscrito a la obra (hasta 6 puntos). Se valorará la definición funcional del equipo asignado, la claridad en la distribución de responsabilidades, el sistema de interlocución con la Dirección Facultativa y las medidas previstas para la sustitución del personal clave en caso de ausencia. .- Sistema de autocontrol, control documental y seguimiento de la ejecución (hasta 6 puntos). Se valorará la definición de procedimientos internos de verificación y seguimiento de los trabajos, incluyendo puntos de inspección, control de unidades de obra, comprobación de reposiciones y remates, y trazabilidad documental de la ejecución. Criterios generales de asignación de puntuación: .- 0% al 24,99% de la puntuación del subcriterio: ausencia de contenido, contenido irrelevante o contenido genérico no referido a la obra. .- 25% al 49,99% de la puntuación del subcriterio: tratamiento superficial, insuficientemente desarrollado o con escasa aplicabilidad práctica. .- 50% al 74,99% de la puntuación del subcriterio: propuesta correcta pero incompleta, con desarrollo suficiente, aunque mejorable en concreción o coherencia. .- 75% al 99,99% de la puntuación del subcriterio: propuesta detallada, coherente, viable y claramente adaptada a la obra. .- 100% de la puntuación del subcriterio: propuesta exce

Se adjunta como ANEXO Nº 1 al PPTP documento técnico denominado SEPARATA AL PROYECTO DE ADECUACIÓN DE ACERADOS EN CALLE INCOSOL Y AVDA. ALCUDIA. T.M. MARBELLA (MÁLAGA). JARDINERA TRAMO 5. El Tramo 5 se localiza en el acerado sur de la avenida Ángel de Miguel. Actualmente, en esta zona no existe itinerario peatonal ni pavimentación alguna, encontrándose toda la superficie sobre terreno natural, con presencia de maleza, hierbas y arbustos, configurando un espacio desordenado y sin delimitación clara entre la franja ajardinada y la zona destinada al tránsito. Asimismo, en la zona intermedia del tramo existe un paso de buggies de golf, formado por un pequeño elemento de obra de fábrica y su correspondiente bordillo, cuya configuración actual resulta incompatible con la implantación de la jardinera lineal prevista, por lo que precisa su adaptación. Las actuaciones contempladas en esta separata se centran exclusivamente en la implantación de una jardinera lineal de acero corten en el tramo sur de la avenida Ángel de Miguel, así como en las actuaciones necesarias para su correcta ejecución, comprendiendo la demolición de bordillo y del elemento deobra de fábrica existente, la ejecución de zuncho de hormigón armado, la colocación de la jardinera lineal de acero corten y la reposición del bordillo. De acuerdo con el documento técnico incorporado como Anexo nº 1 del PPTP, el presupuesto total de esta actuación asciende a 87.967,12 euros (IVA incluido). Cuando la oferta incluya la e