Despliego

Servicio de transporte mediante helicóptero para intervenciones de salvamento y rescate, transporte sanitario, otras de protección civil y asistencia sanitaria en las emergencias atendidas por el equipo de rescate y salvamento del servicio de protección civil y emergencias del Gobierno de Cantabria.

Consejería de Presidencia, Justicia, Seguridad y Simplificación Administrativa de la Comunidad Autónoma de CantabriaCantabria

Adjudicada

adjudicado sin IVA
18.881.118 €
duración
3 años
Anuncio oficial
Presupuesto con IVA
9.450.000 €
Valor estimado
15.750.000 €
Fin de presentación
14/01/2026 13:00
Tipo de contrato
Servicios
Procedimiento
Abierto
Sector
Transporte de personas y mercancías
CPV
60440000
Lugar
Cantabria
Garantía definitiva
5 % del importe

Expediente 2.4.64/25Más licitaciones de transporte de personas y mercancías en Cantabria

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Resultado

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AdjudicatarioImporte sin IVAOfertasFecha
AVINCIS AVIATION IBERIA SLU AVINCIS AVIATION TECHNICS SAU Y AVINCIS AVIATION ESPAÑA UTE CANTABRIA CP 20269.440.559 € 125/06/2026
Avincis Aviation España S.A.U.9.440.559 € 125/06/2026

Bajó un -99,8 % respecto al presupuesto.

Cómo se puntúa

Cómo se puntúa
CriterioCómo se valoraPuntos
Mejoras: Disponer la aeronave de sistema de piloto automático de 4 ejes Fórmula 10
Mejoras: Disponer el operador de un procedimiento operativo para SAR Fórmula 5
Mejoras: Tener la aeronave una antigüedad igual o menor a 9 años Fórmula 5
Oferta económica Fórmula 60
Mejoras: Disponer la aeronave la posibilidad de hacer repostajes durante 24 horas al día Fórmula 2
Mejoras: Disponer el operador la capacidad de efectuar el mantenimiento de componentes dinámicos en la aeronave Fórmula 3
Mejoras: Disponer la aeronave de cámara de vuelo Fórmula 3
Mejoras: Disponer todos los gruistas integrados en la oferta para la aeronave de la Licencia de Mantenimiento de Aeronaves b1.3 Fórmula 5
Mejoras: Disponer la aeronave de cámara de búsqueda termográfica de infrarrojos Fórmula 2
Mejoras: Disponer la aeronave de la certificación PBN Fórmula 5

Qué te piden para presentarte

Solvencia económica

  • El requisito mínimo a cumplir por el licitador será el volumen anual de negocios, que referido al año de mayor volumen de negocios de los tres últimos concluidos deberá ser, al menos de 4.725.000€ (una vez y media el valor anual medio del contrato, 3.150.000,00 x 1,5). Clausula M) del PCAP Esta solvencia podrá ser sustituida por la siguiente clasificacion: Clasificación anterior a la entrada en vigor del RD 773/2015, de 28 de agosto, de acuerdo con el Real Decreto 776/2019, de 5 de diciembre, y válida hasta el 31 de diciembre de 2020: Grupo R, Subgrupo 6 Categoría D. Clasificación otorgada con posterioridad a la entrada en vigor del RD 773/2015: Grupo R, Subgrupo R-6 Categoría 5. Clausula L del PCAP.

Solvencia técnica

  • El requisito mínimo de la solvencia técnica o profesional será que el importe anual acumulado en el año de mayor ejecución de los últimos tres sea igual o superior a 2.205.000,00€ (70 % de la anualidad media del contrato: 3.150.000,00 x 0,70). Clausula M) del PCAP Esta solvencia podrá ser sustituida por la siguiente clasificacion: Clasificación anterior a la entrada en vigor del RD 773/2015, de 28 de agosto, de acuerdo con el Real Decreto 776/2019, de 5 de diciembre, y válida hasta el 31 de diciembre de 2020: Grupo R, Subgrupo 6 Categoría D. Clasificación otorgada con posterioridad a la entrada en vigor del RD 773/2015: Grupo R, Subgrupo R-6 Categoría 5. Clausula L del PCAP.
  • Adscripcion de medios: Disponer de un helicóptero titular y, al menos, un helicóptero de reserva que reúna las características técnicas establecidas en el apartado 4.1 del Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. Disponer del personal en las condiciones recogidas en los apartados 4.1 y 4.2 del Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. Disponer de los seguros obligatorios exigidos por la Ley 48/1960, de 21 de julio, de Navegación Aérea. Las cuantías de las indemnizaciones por daños a terceros pasajeros no serán inferiores a 300.500 € por pasajero (con cobertura para todos los pasajeros sin excepción, y miembros de la tripulación que no pertenezcan al adjudicatario) y, en todo caso, deberán contemplar, como mínimo, las cuantías previstas en el Real Decreto 37/2001, de 19 de enero, así como cualesquiera otros que pudieran venir exigidos por la legislación vigente. La empresa adjudicataria deberá disponer de un hangar situado en el Aeropuerto de Santander que permita tener bajo cubierta la aeronave, y albergar oficinas y un área que cubra las necesidades de vestuarios, aseos y almacén de material y equipos con una superficie mínima de 260 m2, en el plazo de un mes desde la firma del contrato. Así mismo correrán de cuenta del adjudicatario cuantos gastos sean necesarios para disponer de las instalaciones obligatorias para dar cumplimiento a la Circular Operativa nº 16-B “Limitaciones de tiempo de vuelo, máximos de actividad aérea y periodos mínimos de descanso para las tripulaciones”, conforme a las misiones a ejecutar. Clausula M.4 del PACAP

Condiciones especiales de ejecución

  • Alcanzar la igualdad de trato y de oportunidades entre mujeres y hombres en el ámbito laboral, eliminar estereotipos y fomentar una igualdad efectiva y real entre mujeres y hombres. Cláusula Y del PCAP.
  • Se responsabilizará del tratamiento y gestión de los residuos que se generen durante la actividad, minimizando sus repercusiones ambientales y transportándolos a los lugares indicados por las autoridades competentes para su reciclaje o eliminación. La gestión de los mismos se realizará conforme a lo establecido en la normativa vigente en materia de residuos. Cláusula Y del PCAP.

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